vrijdag 30 augustus 2013

Stealth

Van de week op weg naar huis kwam mij een man voorbij fietsen op een hybride achtige fiets. Aangezien hij er best de sokken in had en er sportief uitzag (sportbroek, helm, je kent het wel, niet de typische electrische fietsrijder) besloot ik erachteraan te fietsen. Ik was op de open ligger en moest toch nog best fors doorstoempen om hem bij te houden, de snelheden lagen tussen de 35 en 40km/u !
En dat op een fiets met flink brede banden en een behoorlijke rechte zit. Ik begon me af te vragen of het misschien stiekem toch een electrische fiets was.
Het viaduct over het spoor kwam eraan en uit ervaring weet ik dat bv racefietsers hier toch altijd wel wat aan snelheid inleveren maar deze man niet, met meer dan 30km/u knalt hij omhoog. : Zou dit lance armstrong in vermomming zijn of is het tóch electrisch ondersteund" schoot het telkens door mijn hoofd. Uiteindelijk kwamen we aan bij een verkeerslicht, ik was intussen gebroken en stopte naast hem en bekeek de fiets eens aandachtig, niks te zien in de wielnaven, ik hield het toen even bij "hij is toch gewoon sportief" maar onthield wel even het type fiets, een ID nogiets (ben het intussen kwijt). Thuis heb ik het type fiets opgezocht en jawel: ELECTRISCHE ondersteuning in de crank. Verdorie!  Je kan ook tegenwoordig nooit meer een leuke uitdaging hebben zonder dat er valsgespeeld wordt.

Gelukkig is dat het enige nadeel van electrische fietsen, ze stinken tenminste niet zoals die vieze brommertjes.
Sommige electrishe fietsen zijn in elk geval wel echt 'stealth'



zondag 25 augustus 2013

Witte quest gespot in Spijkenisse

Gisteren voor een gesloten Spijkenissebrug een witte quest gespot, wie was dat?


maandag 19 augustus 2013

Remmenreiniger, Friso en de snelste fiets is?

Van het weekend de mango eens even een klein beetje onderhoud gegeven. De ketting schoongemaakt en opnieuw in de olie gezet, de remmen compleet schoongemaakt met remmenreiniger (tip: zet een oud teiltje eronder anders kan je je tegels weggooien.....) en de boel even gewassen.   De remmenreiniger heb ik van de action voor slechts anderhalve euro en werkt uitstekend! Als je ziet wat een rotzooi er nog van de remmen afkomt! Het heveltje heb ik na afloop nog wel even ingesprayed met kettingspray van de hema. Vanochtend remde alles ondanks het natte weer direct goed, door de rondgedraaide schroef heb ik helaas nog steeds de oude remmen maar als ze blijven werken zoals ze dat nu doen vind ik het nog wel even best tot de fiets een keer naar velomobiel toe gaat voor onderhoud.

Vrijdag onderweg reed ik langs de Shell waar de vlag halfstok hing ivm de uitvaart van Friso:


En bovenop het viaduct dat over de treinrails gaat heb je best een aardig uitzicht over de regio:


Ik maak ook nog wel eens verkeerde keuzes. Telkens als ik de racekap meeneem blijft het droog en vanochtend dacht ik: Die paar spetters, het zal wel. En uiteraard bleef het van de 50 minuten fietsen 45 minnuten lang regenen........ Dus maar met de standaard schuimkap op gereden. 

Ook de open ligger en de hybride fiets hebben een klein onderhoudsbeurtje gehad, wel heel typisch dat de snelste fiets op mijn traject.... de hybride fiets is.  45 minuten t.o.v. 50 minuten op de open ligger en velomobiel. Komt waarschijnlijk omdat ik nogal wat klimmetjes heb onderweg en ik kom toch domweg sneller boven met de hybride dan met beide ligfietsen. Het is overigens niet alleen de snelste fiets, ook absoluut de meest vermoeiende en minst comfortabele fiets en bij tegenwind is de snelheidswinst ook direct weg maar het was toch opvallend :)  De open ligger en de velomobiel schelen amper wat in tijd dus als het warm is pak ik bij voorkeur de open ligger en bij slechter weer de velomobiel. Vandaag dus met het gele gevaar onderweg :) 



maandag 12 augustus 2013

Schroef rond :(

Van het weekend wilde ik de ankerplaten vervangen die ik binnen had gekregen van velomobiel. Leek me een klus dat redelijk weinig om het lijf had. 1 schroef los om de ankerplaat los te krijgen, ding losmeppen en dan de nieuwe er in omgekeerde volgorde weer op.

Alleen die ene schroef he.... iemand had daar blijkbaar op bezuinigd want die was rond! nog met oversized bitjes geprobeerd los te krijgen maar helaas.
Ik heb de bestaande rem dus maar goed gereinigd en schoongemaakt zodat ie in elk geval nu niet meer hapt maar ik wil hem uiteindelijk wél vervangen. Iemand een idee hoe ik die schroef nog los kan krijgen?


vrijdag 9 augustus 2013

Niet deel kunnen nemen aan het maatschappelijk verkeer

Ik hoorde gisteren op weg naar huis een nieuwsitem op BNR radio over de huurverhoging waardoor een flink aantal mensen in de problemen kwamen (Je doet financieel iets niet helemaal goed als je door 4,5% verhoging in de problemen komt maar ok... )  en toen kwam de zin waar de rillingen van over mijn rug liepen.
Door de verhoging kunnen veel gezinnen straks niet meer deelnemen aan het maatschappelijk verkeer omdat ze hun auto moeten wegdoen, geen cadeautjes meer kunnen kopen voor verjaardagen etc..

Blijkbaar is een auto voor de deur de nieuwe norm. Heb je er geen 1 dan kun je schijnbaar niet meedoen aan het maatschappelijke verkeer.  Net zo'n onzin als het al dan niet hebben van een televisie want dat is in dit land ook al een grondrecht geworden. Zelfs al heb je geen luis om dood te drukken, je moet een televisie hebben en kun je die niet betalen ... dan dokt de maatschappij dat wel voor je! Stel je voor dat je zonder zit.

Gaan we dat straks ook met de auto krijgen? Ik mag toch hopen van niet zeg.

Ik voelde me na de uitzending echt iemand die buiten de maatschappij staat :(
Ofnee, eigenlijk niet.




donderdag 8 augustus 2013

Beneluxtunnel deel 2 en rare dingen onderweg

Onderweg kom je heel wat leuke maar ook  aparte dingen tegen. Zo is er de service tunnel van de Beneluxtunnel die best leuk is omdat je hard omlaag kan (helaas  traag omhoog) :


kom je paaltjes tegen voor verkeerslichten waar je echt met geen mogelijkheid bij kan (op 3:15)


En kom je naast gele banaanfietsen ook dieren op brommers tegen:





Filmpje "Door de Beneluxtunnel"

Vanochtend een stukje gefilmd bij en door de Beneluxtunnel.


Gisteren de nieuwe ankerplaten binnengekregen voor de remmen dus die gaan er dit weekend ook onder. Kan ik eindelijk weer eens goed doseerbaar remmen straks :)




dinsdag 6 augustus 2013

Spijkenisse Ligfietsstad?

Sinds ik in Spijkenisse woon kom ik regelmatig ligfietsers tegen, het lijkt wel of Spijkenisse een heuse ligfietsstad is. Vorige week al 2 liggers en een roeifietser en vanochtend weer een ligfietser.  Het lijkt wel een gewoonte!

Vanochtend weer eens met de Mango gegaan vanwege de stevige wind.
Omdat de linkerrem weer naar de baas hapte heb ik besloten bij velomobiel maar 2 nieuwe ankerplaten te bestellen. Het rijdt gewoon waardeloos met 1 rem die telkens niet lekker functioneert.

De tijdswinst van de velomobiel t.o.v. de open ligger was ondanks een paar pittige klimmetjes in de route toch nog ruim 10 minuten maar echt enorm veel scheelt het nog altijd niet. Gemiddelde snelheid van de Mango ligt op 26,5km/u en die van de Dingo op 24km/u

Ik vraag me bij de klimmetjes altijd af hoeveel vermogen de e-bikers onder de fietsers nou zelf trappen want ze rijden allemaal tergend traag omhoog. Zo'n e-motor ondersteund 250w dus je zou zeggen dat als ze zelf nog 100w trappen (wat nou niet bepaald veel is) je toch met een heel behoorlijke snelheid omhoog rijdt maar ik rij ze ongeacht met welke fiets ik ben toch altijd nog voorbij.
Of zouden ze de ondersteuning uit gezet hebben zoals pas een ouder stel in de beneluxtunnel die hijgend bovenkwam. Toen ik vroeg of de ondersteuning soms niet voldoende was zei de man in kwestie doodleuk dat hij de ondersteuning uit had staan.  Ja, sportief naturlijk maar waarom koop je dan zo'n ding. Je sleept al dat gewicht wel extra mee en je gebruikt het niet op de plaatsen waar je het wil gebruiken, dan is het toch zonde als je het niet gebruikt?




donderdag 1 augustus 2013

"Moet je geen vlaggetje"

Ik had hem nog niet eerder gehoord in de bijna 13.000 ligfiets km's die ik gemaakt heb tot nu toe maar vandaag was het prijs. Ik draai de straat van mijn werk in en een renault koleos haalt me in (ik was blijkbaar zichtbaar genoeg om ingehaald te worden), daarna gooit de doos in kwestie de auto vlak voor mijn neus naar rechts en stopt. Oke, ik ga eromheen en stop voor mijn werk.

De vrouw uit de auto komt naar me toegelopen en vraagt of ze wat mag vragen. Natuurlijk. De zin die door elke ligfietser wel een keer gehoord wordt komt eruit "Moet jij geen vlaggetje op je fiets , je bent zo laag"
Mijn antwoord daarop was of ze niet in normaal formaat  auto kon gaan rijden en dat ze zéker niet zo gevaarlijk moest inhalen!
Daarop zei ze dat ze dat deed om me aan te kunnen spreken. Ik vond het een gevaarlijke inhaalactie en dat heb ik haar ook duidelijk gemaakt. Vervolgens begon ze weer over het vlaggetje waarop ik antwoordde dat je rijstijl een stuk belangrijker is dan een vlaggetje.

Daarna volgde een verhaal over een 18 jarige jongen die door een vrachtwagen is aangereden. Op de vraag of dat dan op een ligfiets was gebeurd was het antwoord "Nee" (het kwartje viel geloof ik nog altijd niet).

Ik sloot af met dat ik genoeg ligfietskilometers in de benen heb om me veilig door het verkeer te begeven, daar heb ik het bij gelaten en heb haar een goededag gewenst.


Bij sommige mensen is het echt alsof je tegen een muur aanpraat. Zucht.  Ik was overigens op de open ligfiets en die is toch echt niet zó laag.